Uma viagem que hoje pode levar dias pelos rios da Amazônia poderá durar apenas algumas horas. A proposta vem da AeroRiver, startup criada por engenheiros do Norte e apoiada pelo Programa Centelha, que desenvolve veículos de efeito solo. A tecnologia combina características de embarcações e aeronaves, permitindo que o veículo opere a poucos metros acima da água.
A solução foca em áreas onde estradas são escassas e aeroportos limitados, combatendo um dos maiores gargalos do desenvolvimento regional. “A região possui uma das maiores redes hidrográficas do mundo, mas enfrenta limitações significativas em mobilidade”, afirma Lucas Guimarães, diretor executivo da AeroRiver.
O projeto visa facilitar o deslocamento especialmente em períodos de seca, quando comunidades remotas ficam isoladas. A AeroRiver planeja transportar passageiros e cargas em alta velocidade utilizando a estrutura fluvial já existente, eliminando a necessidade de infraestruturas aeroportuárias complexas e caras.
Com o apoio do Programa Centelha, a startup transformou a pesquisa em um negócio estruturado, avançando na construção de protótipos experimentais. O objetivo agora é realizar testes operacionais com protótipos tripulados em escala real e definir as rotas prioritárias para a expansão do serviço.
Além da agilidade, a tecnologia promete reduzir custos logísticos e ampliar a conexão entre centros urbanos e comunidades isoladas. “A meta é consolidar uma operação regular em rotas estratégicas da Amazônia e transformar a tecnologia em uma alternativa viável”, conclui o diretor.
Com informações do Portal Amazônia.