Bortoleto valoriza nova geração da F1 apesar das críticas: “São carros rápidos”
Audi
Em 2026, a Fórmula 1 carros mais complexos, com mudanças aerodinamicas e uma unidade de potência que exige maior gerenciamento e, em resumo, a nova geração da categoria dividiu o grid.
Gabriel Bortoleto, porém, prefere deixar o debate em segundo plano e se adaptar ao equipamento disponível. O piloto da Audi reconheceu os motivos das críticas ao novo regulamento, mas esclareceu que não chegou a elogiar os carros de 2026.
“Não é que eu elogiei. Acho que houve alguns cortes. Os carros ainda são divertidos de pilotar, são rápidos e continuam sendo extremamente fortes. Não acho que a Fórmula 1 tenha perdido a graça e entendo os pontos criticados pelos outros pilotos”, explicou.
Bortoleto lembrou que as equipes e os responsáveis pela definição do regulamento já possuíam dados de telemetria e informações dos simuladores antes da entrada das novas regras. Como a decisão foi mantida, o brasileiro prefere concentrar seus esforços na adaptação ao equipamento.
Gabriel Bortoleto durante o Grande Prêmio da Hungria de 2026 da Fórmula 1
Crédito: Audi
“As pessoas que tinham que tomar essa decisão já tinham todos os dados de como seria. As equipes tinham a telemetria e sabiam pelo simulador como seria com o regulamento novo. A decisão foi tomada. Então, não cabe a mim ficar toda etapa criticando o regulamento ou choramingando porque não gosto de pilotar esses carros”, afirmou.
O brasileiro voltou a admitir que os modelos anteriores eram mais simples de conduzir, principalmente em relação à utilização da unidade de potência, mas reforçou que os pilotos precisam aproveitar o equipamento disponível. Bortoleto já havia minimizado as mudanças na pilotagem dos carros de 2026.
“Eu ainda sinto prazer em pilotar esses carros. São rápidos e bem diferentes dos carros do ano passado. Os anteriores realmente eram mais rápidos e mais simples de pilotar na questão de lidar com o motor, mas é o que temos agora. Vamos pilotar o que temos e ir para cima”, finalizou.
Fonte: Band F1