Recall global afeta 700 mil carros híbridos de marcas como Peugeot, Fiat e Jeep devido a risco de incêndio
O grupo Stellantis, conglomerado automotivo que detém marcas como Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram e Vauxhall, está promovendo um recall global de 700 mil veículos híbridos devido a um risco potencial de incêndio.
A ação preventiva afeta principalmente modelos das marcas Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo e Jeep, conforme informações divulgadas pela Autoridade Federal de Transportes Motorizados da Alemanha (KBA). A Stellantis informou que a decisão foi tomada após o registro de 36 incidentes relacionados ao problema em diversas partes do mundo, incluindo 12 casos que resultaram em incêndios.
Na França, o recall abrange 212 mil veículos fabricados entre 2023 e 2026, com a marca Peugeot respondendo por metade desse total. Embora a KBA tenha divulgado o número total de veículos afetados globalmente, a Stellantis ainda não confirmou essa informação.
Os modelos específicos envolvidos no recall, de acordo com a KBA, são: Peugeot 208 e 2008 (295 mil unidades), Citroën C3, C4 e C3 Aircross (126 mil unidades), Fiat Grande Panda (124 mil unidades), Alfa Romeo Junior (44 mil unidades) e Jeep Avenger (88 mil unidades). O problema está relacionado a carros híbridos de pequeno porte, onde a proximidade entre o motor a combustão e o motor elétrico pode gerar um risco.
Em condições de alta umidade, o contato entre o tubo do filtro de partículas e a tampa de proteção do motor de partida pode provocar uma faísca e, consequentemente, um incêndio. A Stellantis afirma que a correção do problema pode ser realizada em aproximadamente 30 minutos em uma oficina autorizada, com a instalação de uma tampa de proteção maior.
Este recall representa mais um desafio técnico para a Stellantis, que já enfrentou problemas com os motores PureTech e os airbags da Takata, resultando em campanhas de recall anteriores. A empresa ressalta que o problema atual não está relacionado ao motor híbrido 1.2 turbo de 48 volts – que substituiu o PureTech – mas sim ao espaço ocupado por este dentro do veículo.
Até o fechamento desta matéria, a Stellantis do Brasil não informou se algum modelo comercializado no país está incluído no recall.
Com informações do G1