BYD aprimora Dolphin com mais potência e espaço para enfrentar a concorrência acirrada no mercado brasileiro de elétricos
A BYD anunciou, nesta segunda-feira (6), uma nova versão do Dolphin. O hatch elétrico recebeu mudanças no interior, incluindo o fim da central multimídia giratória, para se adaptar a um mercado cada vez mais competitivo.
O modelo também ficou mais equipado e potente, ganhando alguns centímetros de comprimento para fortalecer sua posição em um cenário que se transformou desde o seu lançamento. As atualizações visam dar mais fôlego ao Dolphin e ajudá-lo a enfrentar a crescente concorrência.
No design, o novo BYD Dolphin apresenta iluminação em LED renovada e um comprimento 15,5 centímetros maior que a versão de entrada, sendo 1 centímetro menor que o Dolphin Plus. Essa alteração é resultado de um novo para-choque, que também modificou algumas linhas do visual. Apesar do aumento no comprimento, as demais dimensões, incluindo o entre-eixos, permanecem as mesmas do Toyota Corolla.
Em termos de desempenho, o novo Dolphin se posiciona entre a versão de entrada e o Plus: oferece 177 cv, contra 95 cv da versão básica e 204 cv do Plus. A bateria tem capacidade de 45,12 kWh, em comparação com 44,9 kWh do Dolphin de entrada e 60,48 kWh do Plus. No interior, a principal mudança é a substituição da central multimídia giratória por uma fixa, além da remoção da prateleira para objetos abaixo do equipamento.
Além do Dolphin, o BYD Yuan Plus também recebeu uma atualização importante para 2026: a tração integral. O SUV manteve as dimensões, mas ganhou um motor elétrico adicional, resultando em: tração integral com distribuição de força para as quatro rodas; potência elevada para 449 cv (antes 204 cv); torque aumentado para 57,10 kgfm (antes 31,61 kgfm); e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos (antes 7,3 segundos).
O Dolphin desacelerou nas vendas em 2025, com o surgimento do Dolphin Mini, que se tornou o carro elétrico mais vendido do país. Em 2025, o Dolphin Mini registrou 32.486 emplacamentos, enquanto o Dolphin tradicional alcançou 15.237 unidades. O BYD Yuan Plus (incluindo a versão Pro) somou 6.029 emplacamentos. Em abril de 2026, a concorrência para o Dolphin inclui modelos como o Geely EX2 (a partir de R$ 123.800), Chevrolet Spark EUV (a partir de R$ 156.660) e GWM Ora 03 (a partir de R$ 169.800). A atualização de 2026 é crucial para o Dolphin recuperar a atenção dos consumidores e retomar o crescimento. As vendas do Dolphin cresceram 120% de 2023 para 2024, mas o avanço foi de apenas 1,57% em 2025.
*Essa reportagem está em atualização.
Com informações do G1