O futuro de Max Verstappen fora da Fórmula 1 segue cercado de incertezas, e agora essa novela ganha um novo capitulo. Gianpiero Lambiase, engenheiro de tetracampeão mundial, acertou um acordo de longo prazo com a McLaren.
Na Papaya, Lambiase assumirá um cargo sênior de pista, trabalhando diretamente ao lado do chefe de equipe Andrea Stella.
O britânico-italiano de 45 anos vai se juntar à atual campeã da Fórmula 1 a partir de 2028, quando se encerra seu contrato vigente com a Red Bull. Existe, no entanto, a possibilidade de liberação antecipada caso as equipes cheguem a um acordo.
Gianpiero Lambiase iniciou sua trajetória na Fórmula 1 em 2005 como engenheiro de dados na Jordan, permaneceu na estrutura mesmo após as sucessivas mudanças de identidade para Midland F1 Racing, Spyker F1 Team e Force India. Em 2009, atuou como engenheiro de Giancarlo Fisichella, que conquistou sua primeira pole e também o primeiro pódio no circuito de Spa-Francorchamps.
Nos anos seguintes, trabalhou diretamente com Vitantonio Liuzzi, Paul di Resta e Sergio Perez, até se transferir para a Red Bull no fim de 2014. Inicialmente designado para o carro de Daniil Kvyat, acabou reposicionado para trabalhar com Max Verstappen após a troca antes do GP da Espanha de 2016.
Ao lado de Lambiase, o holandês conquistou seus quatro títulos mundiais e mais de 70 vitórias na Fórmula 1.
Mais uma baixa na Red Bull
A saída de Lambiase amplia a lista de perdas recentes da Red Bull em cargos-chave. Nos últimos anos, nomes como Adrian Newey, Jonathan Wheatley e Christian Horner deixaram a equipe, em meio a um período de mudanças internas significativas.
Futuro de Verstappen
A saída do engenheiro de Max Verstappen pode ter reflexos diretos nas decisões do tetracampeão. O holandês tem contrato até 2028, mas possui cláusulas de saída que podem ser acionadas já em 2026.
Verstappen é um dos pilotos que não escondem a insatisfação com o regulamento adotado pela F1 em 2026, com maior ênfase na recuperação de energia dos carros. Após a prova deste fim de semana em Suzuka, deixou claro que não tem gostado dos rumos da categoria, independente do próprio desempenho.
Fonte: Band F1