Red Bull abandona asa ‘macarena’ após acidentes de Max Verstappen
Reuters
A Red Bull voltará a utilizar sua asa traseira convencional no GP da Bélgica de Fórmula 1 após dois acidentes de Max Verstappen. A equipe deixará de lado, temporariamente, a asa ‘macarena’ introduzida durante a temporada 2026.
A versão adotada pela Red Bull estreou no GP de Miami e utiliza um mecanismo diferente do empregado pela Ferrari. Quando o modo de reta é acionado, o elemento principal da asa gira para reduzir a resistência aerodinâmica e aumentar a velocidade final.
Verstappen sofreu um acidente durante a classificação do GP da Áustria depois que a asa não fechou corretamente. No GP da Inglaterra, o holandês rodou em alta velocidade na curva Stowe e terminou na caixa de brita.
A Red Bull retomará em Spa-Francorchamps o desenho convencional utilizado no início do campeonato. Apesar da mudança, a equipe ainda pretende recuperar o projeto rotativo e trabalha em modificações na fábrica de Milton Keynes.
A McLaren também trabalhou em uma solução semelhante. A equipe planejava testar o componente durante os treinos livres do GP da Áustria, mas adiou sua utilização por considerar que o projeto ainda precisava de desenvolvimento.
Fonte: Band F1