A divulgação do calendário de 2027 da Fórmula 1 abriu uma janela para Lando Norris e Max Verstappen disputarem as 24 Horas de Le Mans.
A 95ª edição da prova será realizada nos dias 12 e 13 de junho, entre o GP de Mônaco, de 4 a 6 de junho, e o GP de Portugal, de 18 a 20. A possibilidade, porém, ainda depende de alguns fatores.
Teste obrigatório complica planos
Pilotos estreantes em Le Mans precisam participar do teste e completar dez voltas, sendo pelo menos cinco cronometradas. Existe uma exceção para competidores classificados como Platina que já disputam outro campeonato internacional.
Nesse caso, é possível solicitar dispensa e cumprir as voltas obrigatórias durante os treinos da quarta-feira.
Norris é um desejo da McLaren em La Sarthe
Lando Norris
Foto: McLaren
Entre os dois pilotos, Norris aparece com a maior possibilidade. A McLaren vai estrear um Hypercar no Mundial de Endurance em 2027, e o inglês já participou de um teste em Portimão, completando 38 voltas.
A equipe ainda anunciou apenas Mikkel Jensen e Laurens Vanthoor para o programa. Alex Lynn e Malthe Jakobsen são nomes especulados para as vagas restantes.
Uma das alternativas seria a McLaren contratar quatro pilotos fixos para as provas de seis horas e convocar um terceiro competidor para Le Mans e outras corridas longas.
Verstappen depende de uma vaga
Max Verstappen
Foto: Ford
Para Verstappen, o cenário é mais difícil. A Ford já definiu seis pilotos para seu programa de Hypercar, o que praticamente fecha as portas para uma participação do holandês nos dois carros oficiais da montadora.
A criação de um terceiro Hypercar também é possível, mas exigiria autorização da FIA e do ACO, além de aumentar os custos e a complexidade de um projeto que estará em seu primeiro ano.
O holandês já estreou nas 24 Horas de Nürburgring em 2026 e manifestou interesse em disputar as 24 Horas de Spa em 2027. As duas provas não coincidem com o calendário da F1.
Fonte: Band F1