Unico: o primeiro supercarro 100% brasileiro agora permite personalização online. O modelo custa R$ 1,5 milhão
O Unico, primeiro supercarro genuinamente brasileiro, agora oferece aos entusiastas a chance de personalizá-lo virtualmente através de um configurador online. A Super Veloce, fabricante do veículo, disponibilizou a ferramenta em seu site, permitindo aos interessados explorar as diversas opções de cores, acabamentos e detalhes estéticos.
O configurador permite escolher entre nove opções de tons em fibra de carbono, 11 cores brilhantes e quatro alternativas foscas para a carroceria. Além disso, é possível adicionar faixas decorativas em 13 cores diferentes e personalizar o interior, que acomoda apenas o motorista, com 11 opções de cores para os acabamentos. Rodas de quatro modelos e nove cores para as pinças de freio completam as opções de customização.
A experiência virtual culmina com a possibilidade de solicitar uma cotação diretamente com a equipe de vendas da Super Veloce. No entanto, a realidade financeira se impõe: cada Unico tem um preço estimado em cerca de R$ 1,5 milhão. A empresa já confirmou a encomenda de três unidades.
Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em novembro de 2025, o Unico é fruto de dois anos de desenvolvimento no Brasil, com design assinado por Adhemar Cabral e fabricação na zona sul de São Paulo. Embora, por enquanto, seja aprovado apenas para uso em pistas fechadas, a Super Veloce trabalha para obter a homologação para circular em vias públicas.
O Unico é um monoposto, com estrutura tubular em aço carbono (com opção de cromo-molibdênio) e carroceria em fibra de carbono de apenas 40 kg. Equipado com um motor 2.0 turbo da Ford, que entrega 360 cv e 42 kgfm de torque, o carro atinge 270 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. O câmbio pode ser automático sequencial de seis marchas, com trocas por aletas no volante. A marca afirma que “cada detalhe do desenho tem uma função específica, como melhorar a passagem do ar, ajudar no resfriamento do motor ou aumentar a aderência ao solo”.
O projeto prioriza a facilidade de condução e estabilidade, com suspensão inspirada em carros de corrida, freios Brembo, rodas Apex de 18 polegadas e pneus Yokohama semislick. A Super Veloce busca oferecer uma experiência única no cenário automobilístico brasileiro.
Com informações do G1