Uma das maiores negociações da história da Fórmula 1 esteve perto de ser anunciada, mas acabou interrompida pela Red Bull em 2022.
A parceria previa a entrada da Porsche como fornecedora de motores e a aquisição de 50% da operação da Red Bull na Fórmula 1. O projeto era tratado como uma “parceria de iguais”, mas desmoronou pouco antes do anúncio oficial.
Segundo Fritz Enzinger, que comandava a Porsche Motorsport e as atividades esportivas do Grupo Volkswagen na época, as duas empresas já tinham um acordo de princípio e uma carta de intenções assinada.
As informações foram reveladas por Enzinger em uma entrevista para um programa do canal alemão Formel1.de.
Anúncio chegou a ser planejado
Fritz Enzinger
Foto: Porsche
As negociações avançaram a ponto de Oliver Blume, então CEO do Grupo Volkswagen, e Dietrich Mateschitz, cofundador da Red Bull, selarem um acordo verbal.
Também existia um plano para anunciar a parceria durante o GP da Áustria, em Spielberg, ou na corrida seguinte. A divulgação, porém, foi adiada porque ainda havia pontos indefinidos no regulamento das unidades de potência.
A Porsche e o Grupo Volkswagen queriam mudanças nas regras dos motores. Na avaliação de Enzinger, confirmar publicamente a entrada na categoria antes da conclusão dessas discussões reduziria a margem para negociar as alterações.
As empresas decidiram esperar mais uma etapa. O anúncio nunca aconteceu.
Acordo ia além do fornecimento de motores
O projeto não previa apenas a produção de unidades de potência para a equipe de Milton Keynes. A Porsche também pretendia comprar metade da operação da Red Bull na Fórmula 1.
A estrutura seria diferente de um contrato tradicional entre equipe e fabricante. A Porsche teria participação direta nas decisões esportivas e comerciais do time, enquanto a Red Bull manteria a estrutura responsável pelo desenvolvimento do chassi e pela operação da equipe.
A parceria chegou a ser apresentada nos bastidores como uma união entre duas marcas com objetivos semelhantes: a Porsche retornaria à Fórmula 1 como fabricante oficial, enquanto a Red Bull teria acesso a um parceiro automotivo de grande porte para a nova era dos motores.
Fonte: Band F1