Depois de 16 etapas da temporada 2026 da Fórmula 1, Gabriel Bortoleto é o 14º no Mundial, com dez pontos, contra sete do seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, em 15º.
O duelo dentro da Audi também favorece Bortoleto nas classificações para os Grandes Prêmios, por 9 a 7. Nas corridas principais, o placar está empatado em 8 a 8.
O brasileiro vive uma temporada em que boas voltas de classificação nem sempre se transformam em pontos. Entre problemas e dificuldades nas largadas, terminou cinco corridas em 11º, imediatamente fora da zona de pontuação: Mônaco, Barcelona-Catalunha, Áustria, Hungria e Itália.

Gabriel Bortoleto durante o GP do Bahrein na Malásia
Foto: Audi
Até o GP do Bahrein na Malásia, o retrospecto de Bortoleto em 2026
- 16 etapas disputadas, com 15 largadas: não iniciou o GP da China.
- 15 chegadas nas 15 provas em que largou: nenhum abandono depois do início da corrida.
- Dez pontos e três resultados no top 10: nono na Austrália e oitavo na Grã-Bretanha e na Bélgica.
- Melhor largada: oitavo na Bélgica.
- Cinco vagas no Q3: Austrália, Japão, Bélgica, Holanda e Bahrein na Malásia.
- Melhor resultado na classificação: nono no Japão, na Bélgica e na Holanda.
- Seis GPs consecutivos sem pontuar: da Hungria até a Malásia.
Posições de largada e chegada de Bortoleto e Hülkenberg
- Austrália — Bortoleto: largou em 10º, terminou em 9º — 2 pontos — Hülkenberg: não largou
- China — Bortoleto: não largou* — 0 ponto — Hülkenberg: 11º
- Japão — Bortoleto: largou em 9º, terminou em 13º — 0 ponto — Hülkenberg: 11º
- Miami — Bortoleto: largou em 21º, terminou em 12º — 0 ponto — Hülkenberg: abandonou
- Canadá — Bortoleto: largou em 13º, terminou em 13º — 0 ponto — Hülkenberg: 12º
- Mônaco — Bortoleto: largou dos boxes** e terminou em 11º — 0 ponto — Hülkenberg: 13º
- Barcelona-Catalunha — Bortoleto: largou em 12º, terminou em 11º — 0 ponto — Hülkenberg: abandonou
- Áustria — Bortoleto: largou em 12º, terminou em 11º — 0 ponto — Hülkenberg: 12º
- Grã-Bretanha — Bortoleto: largou em 11º, terminou em 8º — 4 pontos — Hülkenberg: abandonou
- Bélgica — Bortoleto: largou em 8º, terminou em 8º — 4 pontos — Hülkenberg: 13º
- Hungria — Bortoleto: largou em 14º, terminou em 11º — 0 ponto — Hülkenberg: 9º
- Holanda — Bortoleto: largou em 9º, terminou em 13º — 0 ponto — Hülkenberg: 8º
- Itália — Bortoleto: largou em 10º, terminou em 11º — 0 ponto — Hülkenberg: 12º
- Espanha, em Madri — Bortoleto: largou em 12º, terminou em 13º — 0 ponto — Hülkenberg: 10º
- Azerbaijão — Bortoleto: largou em 17º, terminou em 15º — 0 ponto — Hülkenberg: 11º
- Bahrein, na Malásia — Bortoleto: largou dos boxes*** e terminou em 18º — 0 ponto — Hülkenberg: 11º
Nas cinco sprints realizadas até aqui, Bortoleto ainda não pontuou. O melhor resultado foi o nono lugar na Holanda.
- China — largou em 14º, terminou em 13º — 0 ponto
- Miami — largou em 11º, foi desclassificado — 0 ponto
- Canadá — largou em 12º, terminou em 12º — 0 ponto
- Grã-Bretanha — largou em 12º, terminou em 13º — 0 ponto
- Holanda — largou em 9º, terminou em 9º — 0 ponto
Problemas de largada da Audi na Fórmula 1 em 2026

Gabriel Bortoleto
Foto: Audi
Os primeiros pontos de Bortoleto vieram logo na estreia da Audi, na Austrália. Depois de conquistar uma vaga no Q3, o brasileiro largou em décimo e terminou em nono, garantindo os dois primeiros pontos da fabricante na Fórmula 1.
A volta ao top 10 demorou sete etapas. Em Silverstone, Bortoleto encerrou o jejum com o oitavo lugar, após reagir a uma largada difícil e aproveitar os problemas dos adversários. Na etapa seguinte, repetiu a posição na Bélgica, onde conseguiu terminar à frente das duas Racing Bulls. Essas duas corridas renderam oito dos dez pontos que tem no campeonato.
As dificuldades na largada, porém, acompanharam a Audi ao longo do ano. Ainda depois de Suzuka, a equipe já tratava as largadas como uma prioridade.
- Japão: Bortoleto largou em nono e caiu para 13º na primeira volta, posição em que terminou. Depois, também relatou falta de desempenho nas retas.
- Barcelona-Catalunha: passou de 12º para 17º na primeira volta. Segundo o piloto, o turbo não respondeu como deveria durante a preparação para a largada.
- Grã-Bretanha: caiu de 12º para 17º na primeira volta da sprint. Na corrida principal, saiu de 11º para 14º, mas conseguiu reagir até o oitavo lugar.
- Holanda: depois de largar em nono, perdeu posições e sofreu com problemas. Também rodou, conseguiu evitar uma batida e terminou em 13º.
- Itália: largou em décimo e teve dificuldades na retomada após a bandeira vermelha. Caiu até o 18º lugar antes de recuperar terreno e terminar em 11º.
Fonte: Band F1