Conheça os 16 ex-pilotos de Fórmula 1 que disputam as 24 Horas de Le Mans

Conheça os 16 ex-pilotos de Fórmula 1 que disputam as 24 Horas de Le Mans

DPPI

As 24 Horas de Le Mans costumam reunir algumas das principais referências do automobilismo mundial. Além dos pilotos que constroem suas carreiras no endurance, a prova francesa também se tornou um destino frequente para nomes que passaram pela Fórmula 1.

Na edição de 2026, 16 ex-pilotos da principal categoria do automobilismo estarão no grid. O grupo reúne vencedores de Grandes Prêmios, ex-pilotos de equipes como Ferrari, McLaren, Red Bull e Mercedes, além de competidores que encontraram no endurance uma segunda etapa de suas carreiras.

O grid está dividido entre as classes Hypercar, LMP2 e LMGT3, com o Brasil também representado por sete pilotos espalhados pelas três categorias.

Kamui Kobayashi e Nyck de Vries

Um dos nomes mais conhecidos do endurance atual, Kamui Kobayashi disputou 75 GPs de Fórmula 1 entre 2009 e 2014 por Toyota, Sauber e Caterham.

O japonês conquistou um pódio na categoria, com o terceiro lugar no GP do Japão de 2012. Desde sua chegada ao WEC, tornou-se uma das principais referências da Toyota, com uma vitória nas 24 Horas de Le Mans, em 2021.

Do outro lado, Campeão da Fórmula 2 em 2019, De Vries disputou uma temporada na Fórmula 1 pela AlphaTauri em 2023 após estrear pela Williams no GP da Itália de 2022.

O holandês não completou o ano e migrou para o endurance. Seu melhor resultado em Le Mans foi o segundo lugar geral em 2024.

Sébastien Buemi e Brendon Hartley

Buemi disputou 55 GPs pela Toro Rosso entre 2009 e 2011, com um sétimo lugar como melhor resultado. No endurance, construiu uma das carreiras mais vitoriosas da era moderna. O suíço soma quatro vitórias em Le Mans e quatro títulos mundiais do WEC.

Após passagem pela Toro Rosso entre 2017 e 2018, Hartley encontrou espaço no endurance. O neozelandês venceu Le Mans em três oportunidades e é um dos pilotos mais experientes do grid da Hypercar.

Kevin Magnussen

Com 185 GPs disputados entre McLaren, Renault e Haas, Magnussen foi um dos nomes mais conhecidos do grid da Fórmula 1 na última década. Seu melhor resultado foi o segundo lugar no GP da Austrália de 2014, logo em sua estreia na categoria.

Por falar em segundo lugar, o dinamarquês conquistou o seu primeiro pódio na WEC com a dobradinha da BMW nas 6 Horas de Spa-Francorchamps.

Logan Sargeant

Primeiro norte-americano titular da Fórmula 1 em anos, Sargeant disputou uma temporada e meia pela Williams.

O piloto faz sua estreia em Le Mans nesta edição defendendo a Proton Competition na classe LMGT3. Sargeant deve ser promovido aos hypercars em 2027, quando a marca norte-americana estreia também na principal classe.

Pietro Fittipaldi

Aos 29 anos, Pietro Fittipaldi retorna à categoria LMP2 defendendo a Vector Sport. O brasileiro divide o Oreca 07-Gibson número 26 com Ryan Cullen e Vladislav Lomko. O trio classificou-se na 13ª colocação entre os protótipos da classe após ser eliminado ainda na primeira fase da hiperpole.

Na edição de 2025, Fittipaldi foi o melhor brasileiro da LMP2. Competindo pela United Autosports, terminou a corrida na sétima posição da categoria.

Jack Doohan

Reserva da Haas na Fórmula 1, o australiano vai disputar a classe LMP2 pela equipe Nielsen Racing, dividindo o carro número 24 com o dinamarquês David Heinemeier Hansson e com o britânico Edward Pearson.

Vice-campeão da Fórmula 3 em 2021 e terceiro colocado da Fórmula 2 em 2023, Jack Doohan teve passagem apagada pela Fórmula 1, com sete provas pela Alpine entre 2024 e 2025. Marcado por acidentes e pela falta de resultados, perdeu a vaga no time para Franco Colapinto.

Robert Kubica

Vencedor do GP do Canadá de 2008 pela BMW Sauber, Robert Kubica possui uma das maiores histórias de superação no automobilismo. Na Fórmula 1, tinha contrato assinado com a Ferrari para a temporada de 2012.

Porém, quis o destino que a vitória com a equipe de Maranello viesse em outra categoria. Em 2025, a Ferrari venceu as 24 Horas de Le Mans e conquistou a sua 12ª glória na maior prova de resistência do automobilismo.

Outros…

André Lotterer, tricampeão da prova francesa, lidera a nova empreitada da Genesis ao lado do brasileiro Pipo Derani. Pela Cadillac, Sébastien Bourdais e Jack Aitken dividem o carro número 38.

A Peugeot também aposta em uma dupla com histórico na F1. Paul di Resta, ex-Force India, e Stoffel Vandoorne, campeão da GP2 e ex-piloto da McLaren, formam parte da tripulação do carro número 93 ao lado de Nick Cassidy.

Will Stevens correu pela Caterham e pela Manor entre 2014 e 2015, em um período de equipes de fundo do grid. Nas corridas de endurance, conquistou títulos e vitórias de classe em Le Mans, além de passagens por programas de fábrica da Porsche e da Cadillac.

Quatro vezes campeão da Champ Car, Sébastien Bourdais disputou uma temporada e meia na Fórmula 1 pela Toro Rosso. O francês acumula três segundos lugares em Le Mans e segue entre os principais nomes IMSA.

Fonte: Band F1