Mercedes fica atrás da Red Bull em teste de motores da FIA e fatura bônus
Reuters
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgou as primeiras informações sobre o ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização). O sistema, que teve sua primeira medição encerrada após o GP do Canadá, indicou a unidade de potência da Red Bull como a referência do grid de 2026.
O resultado representa um marco para a Red Bull Powertrains, que estreou como fabricante independente em parceria com a Ford. Com a liderança do índice, a equipe de Milton Keynes fica impedida de adotar atualizações e melhorias extras em seu motor nos próximos ciclos de homologação.
Por outro lado, a Mercedes surge como a segunda surpresa da lista. Embora a fabricante alemã domine na temporada até aqui, a medição da FIA enquadrou a marca no ADUO com um déficit de 2% em relação à Red Bull. Isso garante à Mercedes o direito de introduzir uma atualização em 2026 e outra em 2027.
Ferrari, Audi e Honda garantem mais verba e atualizações
A Ferrari também recebeu o sinal verde para um desenvolvimento. A equipe de Maranello ficou cerca de 4% atrás da referência da Red Bull, margem que permite duas atualizações por temporada e flexibilidade orçamentária extra para o ciclo de 2027.
A Audi, que faz sua estreia na categoria, registrou um atraso entre 4% e 6%. Já a Honda amarga a situação mais delicada do grid neste início de regulamento, com uma desvantagem avaliada entre 6% e 8% em relação ao topo.
O regulamento do ADUO prevê compensações financeiras adicionais no teto de gastos para que as marcas busquem a equalização dos motores. Confira os valores liberados de acordo com o tamanho do déficit:
- Atraso entre 2% e 4% (Mercedes): Bônus de US$ 3 milhões (R$ 15,5 milhões)
- Atraso entre 4% e 6% (Ferrari e Audi): Bônus de US$ 4,65 milhões (R$ 24 milhões)
- Atraso entre 6% e 8% (Honda): Bônus de US$ 6,35 milhões (R$ 32,8 milhões)

Kimi Antonelli vence o GP de Mônaco de 2026
REUTERS/Yves Herman/Pool

Kimi Antonelli vence o GP de Mônaco de 2026
REUTERS/Manon Cruz

Kimi Antonelli vence o GP de Mônaco de 2026
REUTERS/Yves Herman

Kimi Antonelli vence o GP de Mônaco de 2026
REUTERS/Jakub Porzycki
Fonte: Band F1