Segundo site, representantes da montadora chinesa avaliam diferentes opções para futura entrada no grid
BYD/Divulgação
Segundo site, representantes da montadora chinesa avaliam diferentes opções para futura entrada no grid
BYD/Divulgação
Representantes da BYD devem se encontrar com a cúpula da Fórmula 1 durante do Grande Prêmio de Mônaco para conversar sobre uma possível entrada no grid da categoria. A informação foi publicada nesta quinta-feira (28) pelo site Motorsport.
A BYD deve ser representada por uma comitiva liderada por Stella Li, vice-presidente executiva da marca e CEO da operação nas Américas, na Europa e no Oriente Médio. A empresária é uma defensora da presença da fabricante em grandes campeonatos como forma de promoção da imagem.
Li foi vista em maio no Festival de Cinema de Cannes ao lado de Christian Horner, ex-CEO e chefe de equipe da Red Bull na Fórmula 1. Os planos da BYD envolveriam inclusive um possível retorno do dirigente à categoria.
“Não se surpreendam. Ainda estamos avaliando esta possibilidade. O envolvimento com a principal categoria do automobilismo mundial é algo que se encaixaria com nossa estratégia tecnológica”, disse Li na ocasião, segundo o jornal South China Morning Post.
A possível agenda em Monte Carlo reforça os rumores que ligam a montadora chinesa e a F1. Nos últimos meses, diversos veículos especializados apontam para uma possível entrada, ao mesmo tempo em que a Fórmula E também se apresenta como uma possibilidade.
O próprio presidente da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), Mohammed Ben Sulayem, é um entusiasta da ideia. Em 2025, o dirigente via como natural a entrada de uma equipe chinesa no grid após a entrada da Cadillac, nome forte no mercado norte-americano.
“Tem sido meu sonho nos últimos dois anos: grandes países deveriam ter presença na Fórmula 1”, afirmou o presidente da FIA ao jornal francês Le Figaro. “O próximo passo é dar as boas-vindas a uma fabricante chinesa. Já temos um piloto”, acrescentou, em referência à presença de Guanyu Zhou, atualmente reserva da Cadillac.
Segundo o Motorsport, a BYD tem três opções para entrar na F1: criar uma 12ª equipe, adquirir uma equipe já existente ou assumir como patrocinadora de uma operação, a exemplo do acordo que vigorou entre Alfa Romeo e Sauber entre 2019 e 2023.
A primeira possibilidade agrada a Ben Sulayem, mas a resistência das equipes do grid à entrada da Cadillac – em especial a respeito da divisão de lucros – deve se repetir. Neste caso, as opções mais viáveis apontariam para uma equipe já ativa.
Neste caso, o plano seria a compra do fundo de investimentos Otro Capital, dono de 24% das ações da Alpine. Curiosamente, Christian Horner seria um dos interessados na compra do fundo.
Fonte: Band F1