A montadora chinesa GWM confirmou, nesta terça-feira (30), a instalação de um novo complexo industrial no município de Aracruz, no Espírito Santo. O projeto é fruto de um acordo estratégico com o governo estadual para expandir a presença da marca no mercado brasileiro, com previsão de início das operações para 2029.
O investimento faz parte de um plano de aportes mais amplo da GWM no Brasil, que prevê a aplicação de R$ 10 bilhões ao longo de uma década. A nova planta terá um diferencial tecnológico inédito no país: o conceito de multienergia. Isso significa que a mesma base de produção será capaz de montar veículos elétricos, híbridos e modelos convencionais a combustão.
No cronograma de fabricação da unidade capixaba, já consta o modelo ORA 5. Além do impacto tecnológico, a implantação do complexo industrial deve gerar um impacto social significativo na região, com a previsão de abertura de 9.000 postos de trabalho diretos.
De acordo com o governo do Espírito Santo, a escolha de Aracruz baseou-se em critérios logísticos e institucionais. A proximidade com os principais centros de consumo do país e o acesso facilitado à faixa litorânea foram determinantes para otimizar a cadeia de suprimentos, o fluxo de peças e a futura distribuição dos veículos.
Outros fatores decisivos para a consolidação do investimento foram a estabilidade regulatória do estado e a articulação direta com a gestão pública para a cessão do terreno. Inicialmente, a GWM pretende suprir a demanda do mercado interno e, em uma etapa posterior, transformar a planta em um hub de exportação para países como Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai.
Paralelamente ao anúncio da fábrica, a marca lançou no Brasil o Ora 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no país, com preço de R$ 159.000,00. O modelo busca competitividade no segmento de utilitários esportivos compactos movidos a bateria.
O Ora 5 apresenta dimensões superiores ao hatch Ora 03, com 4,47 metros de comprimento e 2,72 metros de entre-eixos, priorizando o espaço interno. No entanto, seu porta-malas de 362 litros é considerado inferior a diversos concorrentes diretos da categoria.
Tecnicamente, o SUV é equipado com motor de tração dianteira de 204 cv e torque de 26,5 kgfm. A bateria de 58 kWh oferece uma autonomia de 349 quilômetros. O pacote de série inclui teto solar panorâmico, central multimídia de 14,6 polegadas e diversos sistemas de segurança, como frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo.
Com informações do G1